Архив: Апрель 2016

Новейший BMW X6 навел прицел на премиум-сегмент

Годом ранее возник новейший BMW X5, сейчас очередь дошла и до BMW X6. 2-ое поколение старшего городского внедорожника германской марки получило ожидаемую наружность. Сейчас X6 стал еще более похож на X5 при взоре впереди.

Поначалу в реализацию попадет бензиновая вариация BMW X6 xDrive50i с 4,4-литровым мотором мощностью 450 л/с и трехлитровый дизельный двигатель в 2-ух ипостасях: 258-сильной X6 xDrive30d и 381-сильной X6 M50d. С весны 2015 года можно может быть приобрести X6 xDrive35i (306 л/с) и X6 xDrive40d (313 л. с.) Все авто снаряжаются восьмиступенчатой автоматизированной коробкой и полным приводом.

Новейший BMW X6 навел прицел на премиум-сегмент

Для всех «икс-шестых» обычными станут 19-дюймовые колеса, за доплату размер можно повысить еще на дюйм. Салон скопирован у версии BMW X5. Вообщем два паркетника BMW фактически схожи, если не принимать в расчет различия в дизайне тыльной части кузова.

Как указывает практика, в Российской Федерации BMW X6 практически не отстает по значимости от X5: за 2013 год было реализовано 2724 машин. В отдельные месяцы старший брат и совсем превосходил итог старшего. На основных рынках новая модель покажется осенней порой.

1-ые экземпляры навороченного автомобиля BMW i8 переданы обладателям

Возникновение гибридного спорткупе BMW i8 в модельном ряду германской марки стало принципиальным событием: последний визуальный стиль, новейшие методики, экологичность, экономичность — и все это под видом навороченного автомобиля.

Серийный старт машин на фабрике в Лейпциге взял свое начало еще в середине весны текущего года, а несколько дней назад 1-ые восемь машин были переданы обладателям, это вышло в Мюнхене при поддержке управляющих корпорации. Ценовая политика на купе на германском рынке будет дан старт с отметки 126 тысяч евро.

1-ые экземпляры навороченного автомобиля BMW i8 переданы обладателям

В платформе структуры BMW i8 — углепластиковый основа, наружные кузовные панели изготовлены из композитных материалов. Тыльные колеса кара приводятся в движение трехцилиндровым бензиновым турбомотором емкостью 1,5 литра (231 л. с.), а за фронтальную ось «отвечает» электрический мотор мощностью 131 л. с.

Гибридная силовая установка предоставляет машине динамику навороченного автомобиля (4,4 секунды разгона до «сотни») и завидную экономичность — 2,1 литра на 100 км по европейскому эталону измерения. Настоящий расход горючего конечно станет больше, по сведениям создателя он не призван превысить 5 л. на 100 км в городском варианте. В чисто электрическом варианте, не потратив ни капли бензина, спортивный автомобиль способен проехать до 37 км.

Взяли свое начало реализации последнего городского внедорожника Nissan Terrano

Начиная с 5 июня у служебных дилеров марки Nissan можно купить малогабаритный городской внедорожник Terrano, представляющий из себя перелицованный Renault Duster. Обе вариации выпускаются на столичном «Автофрамосе». Nissan Terrano приобрел новое оформление передка, другие задние габариты, немного перекроенную фронтальную панель и уникальный руль. Российская Федерация стала вторым рынком для вариации после Индийской стране, где кар предлагается с осени прошедшего года.

Стоимости на новую вещицу были объявлены чуть раньше. Базисный Nissan Terrano 1.6 (102 л. с.) с фронтальным приводом и пятиступной «механикой» оценен в 677 000 рублей. В оснащении обычной комплектации Comfort есть обе подушки сохранности, кондюк, аудиосистема, центральный замок и рейлинги. «Дастер» намного доступнее — от 489 000 рублей, но и исходная комплектация у него еще несколько умеренная. А модификациях с близким оборудованием Nissan стоит на 80 тысяч рублей дороже Renault.

Взяли свое начало реализации последнего городского внедорожника Nissan Terrano

Вэдовый Terrano 1.6, который оснащается шестиступной «механикой» в комплектации Comfort стоит 735 000 рублей, а в выполнении Elegance (подогрев фронтальных кресел, электрозеркала, противотуманные фары) — 775 000 рублей.

Городской внедорожник с двухлитровым движком мощностью 135 л. с. предлагается в 2-ух вариантах: с фронтальным приводом и четырехступным «автоматом» по стоимости от 762 000 рублей либо с полным приводом и шестиступной «механикой» за 815 000 рублей. А вот доступного для «Рено» 1,5-литрового турбодизеля у «Террано» не может.

Назначена средняя стоимость кара на русском рынке

Исследовательский центр «Автостат» определило средневзвешенную стоимость последнего легкового кара на русском рынке. По результатам 2013 года ценовая политика «среднестатистической» автомобили может составить 886 000 рублей, что на 51 1000 рублей больше, чем год назад. Исходя из этого, за минувший год большинство реализованных машин снизилось на 5,5%, а средняя стоимость транспортного финансы поднялась на 6,1%.

Какой седан подступает под определение среднего? За сумму 880–890 тысяч рублей можно купить, к примеру, «Шкоду Октавию» в средней комплектации с движком 1.8 TSI, «Тойоту Короллу», снабженную 1,8-литровым «атмосферником» либо базисный переднеприводный городской внедорожник Kia Sportage.

Назначена средняя стоимость кара на русском рынке

Интересно, что самая высочайшая средняя стоимость последнего кара отмечена совсем не в Москве, а в дальневосточных регионах: в Приморском крае, Сахалинской и Магаданской областях подобный показатель может составить 1,4–1,5 миллиона рублей.

Все дело в отличительных чертах местного рынка автомобилей — простые клиенты отдают предпочтение не новейшие экономные автомобили, а бывших в употреблении «японок». А вот богатые автолюбители двигаются в салон по продаже автомобилей за новеньким не дешевым каром и «повышают» среднюю стоимость по региону.

Самые недорого стоящие автомобили получают обитатели Калмыкии, Дагестан, Ингушетия, Удмуртия и Тамбовская область, в данных регионах средняя стоимость кара может составить 650–680 тысяч рублей.

Опель выпустит 27 самых последних модификаций до 2018 года

Председатель правления Adam Опель AG сказал папарацци о намерениях организации на будущее: к 2018 году немцы желают выпустить на рынок 27 самых последних модификаций, правда, в этом случае идет речь и о свежих вариантах имеющихся машин.

В конечном итоге, толика марок Опель и Vauxhall на европейском рынке обязана подняться с 5,8 до 8%, а сама корпорация стать прибыльной (на данный момент компания приносит концерну «Дженерал Моторз» потери).

Опель выпустит 27 самых последних модификаций до 2018 года

Наиблежайшая премьера произойдет на октябрьском автомобильном салоне в столице Франции: там представят последний хэтчбек Опель Корса. Закамуфлированную автомобиль уже продемонстрировали папарацци, скорее всего суммарная конструкция кузова останется постоянной, но визуальный стиль седана принципиально поменяется.

Реализации новейшей «Корсы» планируется начать в 2015 году, а в 2016 году на рынок выйдет и новенькая «Астра», которая уже проходит тесты.